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关于福克-沃尔夫 Fw190 百舌鸟战斗机 F-8
德国在第二次世界大战初期的成功是由 “闪电战 “带来的，显示了地面和空对地联合支援战术的有效性。在此期间，Ju87 斯图卡俯冲轰炸机十分活跃并取得了成功；然而，到 1942 年，这种轰炸机已经过时，尤其是在速度和机动性方面。
在盟军稳步前进的同时，德军的空对地攻击变得更加重要。因此，Ju87 的替代品就显得尤为重要。德国空军需要Ju87战斗机的替代品，而作为德国空军主力战斗机的福克-沃尔夫公司的Fw190战斗机因其坚固的结构和多功能性被认为可以胜任这一角色。1943 年，Fw190 作为对地攻击战斗机服役，命名为 Fw 190F。它以 Fw 190A 机身为基础，但在驾驶舱和动力装置周围增加了装甲防护。机外的 20 毫米机炮被取消，机翼下安装了武器架。
与 A-4 和后来的 Fw 型战斗机一样，”F “系列战斗机的小型无线电桅杆位于鳍尖上，为了提供更好的视野，在此期间还采用了吹风式座舱盖。这种座舱盖供不应求，因此并非所有飞机都使用这种座舱盖。F-8 出现于 1944 年 4 月，是 “F “系列中生产量最大的 Fw190。当时盟军已经占据了欧洲的制空权，Fw190 F-8 在冲突的最后阶段投入了战斗。