田宫 61017 1/48 日本海军 二式水上战斗机

1939 年，海军航空兵总部构思了一项试制水上飞机战斗机的计划，这是一种世界上前所未有的新型战斗机。日本海军以登陆和入侵南方地区为前提，当时打算在登陆地点附近的水道和海湾部署水上飞机，直到陆地空军基地建成，以保卫在建和占领的领土。由于水上飞机可能必须在空中与敌方战斗机作战，因此要求它们是纯粹的战斗机，在性能上与敌方战斗机相媲美。考虑到 95 型侦察水上飞机在中日事件初期击落中国战斗机和陆基战斗机一样成功，海军坚信装备充足的水上飞机将能够与战斗机平等作战。 1940年，海军航空本部决定试制水上飞机战斗机，并命令在水上飞机制造方面经验丰富的川西飞机公司以15-Shi水上飞机战斗机（后称水上飞机战斗机“Kyofu”）的名义进行试制。< /p>

与此同时，与美国、英国等国的关系逐渐恶化，与他们开战的可能性越来越大。考虑到与美国和英国的战争不可避免，陆军作战部制定了作战计划，并要求航空司令部立即研制和完成水上飞机战斗机，以防进入南部地区。负责在建先进基地的防空工作，同时要求除当时订购的15式水上飞机战斗机外，应提供临时水上飞机战斗机，预计最迟在1943年交付战斗部队（从那时起三年）。海军航空兵本部提出将在中国大陆发挥威力、被公认为优秀飞机的三菱飞机O型舰载战斗机11型改造成水上飞机战斗机。这一提议于1941年初被正式接受。改造由中岛飞机公司进行，该公司还负责零式战斗机的批量生产。与 Kawanishi Aircraft 一样，Nakajima 在制造水上飞机方面经验丰富。包括设计部部长光武忍在内的中岛设计师已经设计了单浮式90型和95型侦察水上飞机，两者的优越性得到了充分的认可。中岛在时任总工程师的光武忍和包括田岛淳在内的年轻设计师的带领下，日以继夜地从事小泉工厂的改造工作。改造后的版本暂定名为No.1 Suisen（A6M2-N）。改造工作必须立即进行，三架二手零式战斗机Modell 11被利用并改造为第一批实验飞机。

在海军航空技术研究所重复模型测试后，主浮标的形状被接受研究所。计划开始仅一年后，1941 年 12 月 8 日，即太平洋战争开始的那一天，在霞浦的一个水上基地成功进行了首飞。 1942年7月6日，经过横须贺和奥帕马的水上飞机部队重复实用试验，改型后的飞机正式接受量产，命名为2型水上飞机战斗机。与原零式战斗机相比，性能略有下降。 11，例如最大速度从 534 公里/小时降低到 436 公里/小时，巡航范围从 2,220 公里（不携带辅助油箱）到 1,778 公里。这是因为大浮筒增加了飞机的重量和空气阻力。他们的2型水上飞机战斗机仍然继承了零式战斗机出色的机动性，具有良好的起降能力和海情。 2 型水上飞机战斗机是一种适时的高级飞机，用于保卫太平洋中的孤立岛屿和正在建设中的空军基地，直到由 Kawanishi 制造的 15-Shi 水上飞机战斗机完成。配备两挺 20 毫米和两挺 7.7 毫米机枪的强大武装，海军希望新型 2 型水上飞机战斗机于 1942 年中期被派往南海的孤立岛屿和北海的小岛屿，当时日本人仍在大放异彩驱赶敌人。尽管水上飞机的缺陷，它与盟军的大型轰炸机和战斗机拼命作战，并提供了卓越的服务。连美国人都称赞水上飞机战斗机在性能上与零式战斗机不相上下。在战争的最后阶段，前线的大多数水上飞机战斗机部队失去了飞机和飞行员，迎来了辉煌的结局。

所罗门群岛之战

盟军在南海所罗门群岛东南端的瓜达尔卡纳尔岛战役中对日军发起反击。很明显，如果日本人占领了瓜达尔卡纳尔岛，这是美国和澳大利亚通讯线路上的一个重要地点，并在那里建成了空军基地，盟军将失去从新几内亚到澳大利亚的空中指挥权并被带到陷入危急境地。日本海军正在拉包尔东南约 1000 公里处的瓜达尔卡纳尔岛建造伦加机场（美国人称之为亨德森机场），这是日本入侵澳大利亚的关键基地，而布干维尔的布因机场位于它们之间。对于伦加机场的防空，海军在佛罗里达岛的图拉吉附近的伦加机场建造了一个水上基地，并于 1942 年 6 月中旬驻扎在那里，配备了 12 架 2 型水上飞机战斗机和一些 O 型观察水上飞机的第 4 航空舰队的一部分和 O 型三座侦察水上飞机。 （第 4 航空舰队是第一个使用 2 型水上飞机战斗机的单位）。 8 月 7 日，当机场接近完工时，美国人袭击了佛罗里达州的瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛，并在两天内占领了它们。第 4 航空舰队的 12 架 2 型水上飞机战斗机为击退敌人的进攻而战，在每个主翼下方携带一枚 3 号炸弹。 （3号炸弹是一颗定时炸弹，里面装有黄色荧光粉小球。如果从敌机编队上方投下，它会在空中爆炸并分散球，一次击落数架飞机。重量为30 公斤）。他们2型水上飞机战斗机对编队飞行的敌机投掷3号炸弹，并使用20毫米和7.7毫米机枪对付分散或分散飞行的敌机，给盟军造成了巨大损失。然而，第 4 航空舰队的分队失去了所有人员，并在 8 月 7 日的战斗中被歼灭。日军立即从拉包尔派出军队前往瓜达尔卡纳尔岛，以期夺回瓜达尔卡纳尔岛。海军飞机护送他们并轰炸了敌人占领的机场。因为从拉包尔到瓜达尔卡纳尔的距离是零式战斗机的续航里程的极限，但是零式战斗机无法进行足够的攻击或护航。因此，海军在位于拉包尔东南 470 公里处的肖特兰岛建造了一个水上基地，并组织了第 11 航空舰队，由七艘水上飞机供应商组成，包括 Kamikawa Maru（19 架 2 型水上飞机战斗机、54 架 O 型观察水上飞机和 13 架 O 型侦察水上飞机） ）。这些飞机使用美丽的肖特兰浅滩作为跑道，从被美国人俘虏后完工的机场起飞攻击盟军飞机，并护送军队增援部队前往瓜达尔卡纳尔岛，以代替拉包尔的陆基飞机。从 1942 年 9 月 4 日到 11 月 9 日，他们在科隆班加拉和肖特兰群岛上空与包括格鲁曼 F4F 在内的轰炸机和战斗机进行了日复一日的激烈空战。到 11 月 7 日，他们遇到了 150 多架敌机，并确认有 17 架被击落。 10 月 10 日，分别驾驶 2 型水上飞机战斗机的川合和丸山军士长与 20 架格鲁曼 F4F 交战并被击毙，但他们拼命战斗并击落了 4 架，其中 1 架被身体撞击。这一事实雄辩地说明了水上飞机战斗机飞行员的技能和士气。 2型水上飞机还以圣伊莎贝尔岛莱卡塔为中间基地，广泛用于轰炸瓜达尔卡纳尔岛、侦察等。