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田宫 58741 1/10 RC遥控车 Fighter NXGEN (DT-04底盘)
$960.00
Tamiya 58741 1/10 RC Fighter NXGEN (DT-04 Chassis)
有货
折合人民币约 ¥883元
此产品为15岁及以上人群收藏,执行标准: GB/T 26701-2011
描述
这是我们的 “斗士沙滩车 “系列的又一款热门产品。 本系列是为 1996 年开始的德国流行的越野车初学者比赛而开发的。 距离我们上次推出本系列的新产品已有 10 年之久。 这是一款遥控模型组装套件,灵感来自美国流行的全尺寸单座赛车越野车。 新款 DT-04 是一款两驱后轮驱动越野车底盘,当然,组装简便、性能活泼也是本系列的特点。 产品的名称 “NXGEN “取自英文单词 “Next Generation”(下一代),从名称上就可以猜到,它的越野性能得到了提升,设置也更加丰富。 此外,前后悬挂臂、齿轮和变速箱均来自 DT-02 和 DT-03 底盘汽车,DT-02 和 DT-03 底盘的选装件也可用于该底盘。 车身也是瞩目万分!
【模型简介】
- 1/10 比例遥控模型组装套件。 长度:395 毫米(轴距 265 毫米)/404 毫米(轴距 280 毫米),高度:120 毫米,宽度:248 毫米。
- 有两种轴距可供选择:265 毫米强调操控性,280 毫米强调稳定性。 重新组装前部(支臂等),即可在两种不同的轴距之间切换。
- 独特的车身采用多块车身面板与管状框架相连,设计灵感来自全尺寸赛车越野车。 – 其两驱后轮驱动底盘采用全新设计的轻质耐用浴缸式车架。
- 底盘采用直列式电池组,后置电机可为后轮提供足够的牵引力。
- 密封式变速箱内置齿轮差速器,可平稳转弯,并有助于防止灰尘和污垢进入。
- 侧浮桥的左侧是电调,右侧是接收器。
- 带有长臂的四轮独立双叉臂悬挂系统采用了 CVA 油式减震器。
- 前悬挂臂的防滑角为 22.5 度,具有极佳的越野操控性和性能。
- 三片式转向拉杆提供了真正的转向。 (这是本系列首次采用三片式转向拉杆)。
- 从车顶进入电池组。 转动引擎盖拉杆,取下侧面的销钉,然后抬起车顶。 然后,将驾驶员座椅向前滑动,即可接触到电池。
- 前轮是带肋条的轮胎,后轮是抓地力强的方钉轮胎。
- 前部的六角轮毂可以安装不同的轮圈。
- 后减震器连接位置和后上臂可以更换。
- 附带两个标记选项和一个驾驶员模型。
- 可使用田宫彩色颜料(需单独购买)为驾驶员上色。
- 与许多单独出售的 DT-02/DT-03 零件兼容,提供丰富的微调设置选项。
| DT-02 | DT-03 | DT-04 | |
|---|---|---|---|
| 底盘 | 浴缸式框架 | 单壳式框架 | 浴缸式框架 (新设计) |
| 传动系统 | 两轮驱动/后轮驱动 | 两轮驱动/后轮驱动 | 两轮驱动/后轮驱动 |
| 轴距 | 260mm | 287mm | 265mm 或 280mm |
| 转向系统 | 两件式转向拉杆 | 两件式转向拉杆 | 三件式转向拉杆 |
| 齿轮箱 | 带内置齿轮差速器的密封变速箱(后置) | 带内置齿轮差速器的密封变速箱(后置) | 带内置齿轮差速器的密封变速箱(后置) |
| 差速齿轮 | 三锥齿差速齿轮 | 三锥齿差速齿轮 | 三锥齿差速齿轮 |
| 齿轮比 | 9.28:1 | 9.28:1 | 9.28:1 |
| 悬挂系统 | 带长臂的四轮独立双叉臂悬挂系统 | 带长臂的四轮独立双叉臂悬挂系统 | 带长臂的四轮独立双叉臂悬挂系统 |
| 阻尼系统 | 摩擦式阻尼器 (日本版) CVA油式阻尼器 (国际版) | 摩擦式阻尼器 (日本版) CVA油式阻尼器 (国际版) | CVA油式阻尼器 (日本版&国际版) |
| 防滑角 | 无指定 | 25度 | 22.5度 |
其他信息
| 重量 | 4 公斤 |
|---|---|
| 遥控车底盘 | DT-04 |
| 电调配置 | 已包含电调 (电子调速器) |
| 车壳 | 塑胶硬壳 |







