关于丰田 Celica
首次在底特律车展“Toyota XYR”上宣布,这款 Celica 的第 7 款车型于 9 月 20 日首次亮相, 1999年表现出色。它专门针对年轻的车手,以流线型的力量和风格为特色。前悬架采用麦弗逊式支柱,后悬架采用新的双横臂式悬架,除了提高稳定性外,还提供敏锐的操控性,带来令人兴奋的驾驶体验。丰田对个人主义和高性能的承诺再次通过他们最新版本的 Celica 运动专用车获得了回报。
关于模型
- 这是基于丰田Celica第7代的1/24比例组装模型套件。
- 全长:182 毫米,总宽度:81 毫米。
- 真实再现时尚造型。
- 车门饰板和内板采用光滑泡沫制成。
- ‘Cross -over cockpit’ 具有单独模制的内门部件,以惊人的细节再现。方向盘可以安装在右侧或左侧。
- 前支柱、后双叉臂悬架、排气管和底盘下表面都充满了真实性。在前底盖下方,还可以看到发动机和变速箱的底部。
- 车轮和前照灯已准备好作为金属镀层部件。
- 前开口采用尼龙网保险杠也包括在内。
- 前面的“Toyota”标记也被复制为金属转印。
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