日本马自达汽车公司因其在赛车和量产车上使用转子发动机的技术成功而闻名于世.他们的第一辆旗舰跑车 RX-7 于 1978 年推出后,以“旋转火箭”而闻名于世。RX-7 在 1991 年 10 月又经历了一次重大变化,并以“Efini”的形式发布,即无限的法语。马自达希望这款第 3 代 RX-7 成为最快的量产跑车,具有无与伦比的加速度。为了实现这一目标,减轻重量是本设计的主要目标。与旧款相比,整体长度和高度都减少了,甚至玻璃面积也变小了。车身外壳采用轻巧而坚固的空间/硬壳式框架结构。肌肉发达的造型具有 0.30 的出色阻力系数。弯曲的引擎盖下是双转子 13-B REW 转子发动机,带有中冷器和顺序双涡轮增压器,额定功率高达 255 马力。发动机安装在前轴后方,这被称为前中船格式,前后轮之间提供了理想的 50:50 重量分布。悬架是四轮双叉臂,由锻造铝臂支撑,并带有稳定的前束控制。 RX-7 再次成功地将马自达的汽车技术融入真正跑车的惊人风格中。
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