田宫 35132 1/35 美军 M2布拉德利步兵坦克

地面部队的机械化首先出现在第一次世界大战期间，当时英国引进了配备大口径加农炮的装甲履带式车辆。这辆车被温斯顿丘吉尔称为坦克，这一创新改变了今天的战争行为。在第二次冲突中，步兵的机械化被德军完善并带来了闪电战的名称。在那场冲突中，生产了超过 300 万辆军用车辆，即使认为坦克具有相当大的优势，也需要一种让步兵跟上它们的方法。

战后，许多国家修改了现有的装甲运兵车以供现代使用。 M113 于 1964 年首次投入使用，是一款低预算、无故障的杰作，并在全球范围内广泛使用。美国需要从机械化步兵战车内部进行战斗，并于 1967 年开始研究一种车辆来满足这一目的。随着 M1 艾布拉姆斯主战坦克的更高速度和机动性，提出了新的要求，即 IFV 和 CFV 必须能够跟上并支持主战坦克。加利福尼亚州圣何塞的 FMC 公司赢得竞标，M2/3 应运而生。 M2/3 系列被称为布拉德利以纪念 Omar N. Bradley，他是第二次世界大战成名的五星级将军，M2/3 系列在真正的战斗中提供了广受欢迎的灵活性。

The M2 步兵战车与 M3 的不同之处在于增加了六个外部射击端口来处理 M231 FPW，可以由内部携带的六名装备齐全的步兵操作。 M2 IFV 由 3 名机组人员驾驶，配备一挺 Hughes 25 毫米 M242 链式机枪和一挺同轴安装的 7.62 机枪，安装在一个可旋转 360 度的偏置炮塔中。该炮的最大仰角为 60 度，可为飞机和直升机提供保护。热射线视觉火控系统即使在白天或黑夜穿越恶劣的场地条件时也能准确射击。 TOW反坦克导弹系统还补充了布拉德利的防御能力。 M2 IFV 具有 66 公里/小时的公路行驶速度，是真正的强大武器系统。