迷你四驱车官方比赛规则 [2023.1]

田宫模型的迷你四驱车竞技设有以令大家都能够体验紧张刺激比赛为目标的竞技规则。目的是为了令竞技车辆﹑竞技赛道﹑竞技内容(竞技方法及礼仪)变得公平﹑参赛者能够以同等条件进行竞赛。

迷你四驱车的乐趣并不只有速度。透过活用头脑和技术去克服多姿多彩的赛道也十分重要。本官方比赛规则正好为大家带来公平体育精神﹑驱使大家以礼仪和适宜的行动去成为真正的迷你四驱车车手。希望各位迷你四驱车迷都可以遵守以下的规则。

田宫模型主办的竞速比赛皆以本规则为基准，如有特殊条件的话将于各比赛参加导览进行公告。

[1]竞技车

基础赛StockClass 特别条例

1,全车所有部件不能裁切或加工「软质车壳、煞车绵、软胶管除外」
2,软质车壳只可作车壳使用，不可用作其它配件或改装零件使用
3,接受沉头螺丝(沉头改造或改造必须为沉头螺丝使用)

  1. 竞技车种类

只限于Laser Mini4WD﹑Mini4WD Rev﹑Mini4WD PRO﹑Racer Mini4WD﹑Super Mini4WD﹑Fully Cowled Mini4WD﹑Aero Mini4WD﹑Mighty Mini4WD﹑Radio Control Mini4WD﹑Truckin Mini4WD系列车辆。根据竞技或组别不同有可能限制可参加的车种。

  1. 竞技车规格

所有竞技车皆须以四轮驱动方式行走。后轮驱动或前轮驱动改造均不承认。车壳(Body)须固定稳妥﹑并施以上色或贴上贴纸(注1)。禁止使用自製车壳。所有竞技车皆需要接受车检。未能通过车检的竞技车将不能参赛。竞技车只限于选手自行组装的车辆(注2)。根据竞技内容亦有可能接受共同製作的车辆参赛。

(注1)

为了方便工作人员判断车壳的改造是否合乎规则，过度轻量化﹑小型化或难以辨认贴纸或上色之车壳部分均有机会不被承认。除此之外，透明车壳(Clear Body)剪切剩下的馀白部分﹑尾翼(Wing)等并不被视为车壳。

(注2)

因残障等理由而日常生活需要别人辅助者不在此限。

3.竞技车车体尺寸

竞技车车体需跟随以下尺寸规定 (全底盘共通)

竞技车须以四轮驱动。

最大阔度︰105mm以下

全高︰70mm以下

全长︰165mm以下

最少离地︰1mm以上

全装备最少重量︰90g以上 (包含电池﹑摩打)

轮胎(Tire)尺寸︰前后轮共通 直径︰22~35mm 阔度︰8~26mm (必须装上轮胎)

导轮(Roller)装备︰个数无限制 (2022年12月以后适用)

制震块(提灯/Mass Damper)︰回转式制震块(Rotating mass damper)的装设位置并无限制 (2022年12月以后适用)

装设于车体的部件﹑装设位置有以下限制︰

不能进入轮胎外边外侧﹑前轮中心轴至前轮后端之间的空间

不能进入轮胎外边外侧﹑后轮中心轴至后轮前端之间的空间

 

※轮胎外边指称「轮胎的左右方向最为外侧的部分」

※可参照图片的四方柱体部分

 

车壳部分不在此限

高位导轮等只装设于车壳的零件只要装设于比轮胎中心线更高的位置便不受限制。

4. 摩打(Motor)

竞技车作为驱动装置可以使用以下摩打

  • MA底盘﹑MS底盘可以使用模型附属的摩打外﹑亦可使用各种『迷你四驱车PRO专用摩打』。
  • 其他底盘可以使用模型附属的摩打外﹑亦可使用Torque-Tuned 2﹑Rev-Tuned 2﹑Atomic-Tuned 2﹑Light-Dash﹑Hyper-Dash 3﹑Power-Dash﹑Sprint-Dash摩打。(Torque-Tuned﹑Rev-Tuned﹑Atomic-Tuned﹑Hyper-Mini﹑Hyper-Dash 2摩打也可使用)
  1. 因应竞技项目内容，部分竞技有可能允许使用其他田宫模型製摩打。
  2. 设有速度限制的竞技比赛或组别的情况下，使用上述摩打而超速的话将不允许参赛。
  3. 禁止如分解摩打改变内部线圈数量等一切对摩打的改造。
  4. 如发现摩打两侧的扣子有被打开的痕迹一律当作改造摩打。

5. 电池 (Battery)

作为动力的电源必需使用田宫模型製或FDK(富士通乾电池)製的AA电池2颗。除此以外的电池不可使用。 ※遥控四驱车系列及TR-1底盘只可使用田宫模型製硷性电池。鑑于安全，外壳损坏的电池皆不可使用。部分大赛有机会限制可使用的电池，或可以使用田宫模型以外的电池。

6. 改造

竞技车的改造必须遵守以下守则。对于不包含于以下项目的改造，主办方将保留参赛者出场的决定权利。

  1. 对底盘的加工只限于开孔或裁剪等对底盘原形的追加改造工序，禁止自製底盘。
  2. 追加部件只限于田宫模型製迷你四驱车﹑遥控四驱车及子弹赛车的专用零件。
  3. 对零件的加工只限于开孔或裁剪等对零件原形的追加改造工序。(注1)

(注1) 需要能辨别出零件原形。

禁止改造的例子︰

  • 对碳纤维片﹑FRP片﹑金属零件进行有别于原形的外观加工。(包括轴心/螺丝形状﹑导轮形状)
  • 导轮加工成脱离规定组合以外之使用(塑胶圈导轮外再套上胶圈或更换塑胶圈导轮外之塑胶圈等)
  • 把HG铝合金整备垫板(HG Aluminum Setting Board)﹑迷你四驱车测量器(Mini 4WD Setting Gauge)﹑摩打齿轮拆除器(Mini 4WD Pinion Puller)装上竞技车。(2022.12.09追加)

 

能辨别出零件原形的例子 (与改订前同样)

  • 纯粹的裁剪﹑扩大设置孔或追加加工等﹑保留原形的裁剪加工。
  • 于导轮上开孔﹑上色。
  • 裁剪或加工轮胎。 (禁止更改表面材质。组合不同大小或不同材质的轮胎时需注意两部分不会分离)
  • 摩打内部零件的使用。 (并非建议分解摩打)

 

  1. 对于齿轮的改造只接受以轻量化为目的的开孔以及内藏轴承(Bearing)的改造加工。驱动用齿轮须要使用规定的组合。※各底盘有各自规定的摩打齿轮。
  2. 电池导电片只限使用模型附属品或田宫改装配件系列，并依照说明书所指示安装。禁止焊接或双重导电片等改造。
  3. 禁止会造成赛道或人身受损或有机会造成润滑油洩漏的改造。
  4. 轮胎的改造接受规定尺寸内的形状改变，但禁止轮圈(车铃/Wheel/Rim)接触赛道路面或改变轮胎表面材质。

[2] 竞技赛道

遵循以下规格﹑并受到田宫模型官方公认的赛道将被视为官方赛道承认竞技记录。所有使用未遵循赛道规格的原创赛道的比赛一律视为非官方比赛。

  • 赛道阔度︰115mm (直线部分的单一车道计算)
  • 赛道围板高度︰50mm (由路面计起)
  • 可接受如转线器﹑斜坡弯道等部分因应对行车影响而改变赛道阔度或围板高度。

[3] 使用官方赛道的竞技

  1. 竞速起步时需遵守起步枪或起步灯的指示。选手需先行为竞技车开启电源，单手手持竞技车使其保持车轮空转状态，于起步指示的同时把竞技车接触赛道路面起跑。禁止以手把竞技车向前进方向推动起步。
  2. 如竞速中竞技车脱离赛道或翻车，竞技车越过围栏进入其他车道，竞速中竞技车的车壳脱落等情况均会被淘汰，不可重返赛道。
  3. 于同一车道内被其他车追贴，对后续车辆的行车做成妨碍的情况下经工作人员判断后可被淘汰。
  4. 完成竞速的时间以竞技车抵达终点线的瞬间计算。
  5. 预选排名﹑决赛排名以抵达终点的顺序或以时间顺序决定。如无法以上述条件决定，则主办方保有最终决定权。

[4] 车辆检查 (车检)

  1. 所有竞技车必须于竞速前接受车检，如有违反规则的部分则必须修正否则无法参与竞速。
  2. 车检及格的竞技车于车检后到出场竞速之间禁止一切改造及改变设置。
  3. 竞速中随时都有可能再次进行车检。于再次车检中如发现有违规部分，则视为私下改造，过往竞速记录会被视作无效，并且不修正违规部分的话不能重新参与竞速。

[5] 取消资格

有以下违规的选手或竞技车将会由工作人员的判断视为取消资格。请成为一位有礼得体的迷你四驱车手。

  1. 任何有可能构成他人﹑赛道或其他车辆损伤的车辆改装
  2. 任何有可能妨碍其他车辆行车的竞技车改造
  3. 任何有可能令润滑油附上赛道或令赛道路况变差的行为
  4. 车检后进行违规改造并出场进行竞速
  5. 竞速中触碰其他车辆或赛道妨碍竞速的行为
  6. 不服从工作人员的指示，妨碍比赛进行的行为
  7. 偷跑或以手把竞技车向前进方向推动起步
  8. 其他违反公平体育精神或令其他参加者感到不安的行为

[6] 比赛营运

  1. 选手可以对参赛的竞技判决进行上诉。但必须于下场竞技开始前进行上诉。
  2. 主办方有可能为不同的竞速比赛採用不同的特别规则。

[7] 出场限制

  1. 依竞技内容不同有可能设立参赛年龄限制。
  2. 除了耐久赛，禁止2名或以上选手使用同一辆竞技车参赛。

[8] 官方竞技赛的事前登记安排

如希望参加迷你四驱车官方竞技赛，原则上需要填写「事前登记表格」作事前登记。

部分组别或大赛有机会改以当日登记参赛形式，详情会记载于相关大赛的公告。

事前登记(下称「报名系统」)时请详阅确认以下注意事项︰

1.主办方会尽力确保报名系统内的资料正确无误，但如遇上以下1-1为例的问题/障碍的情况，主办方将一概不负责。

1-1.选手使用报名系统或不使用报名系统而产生的问题/障碍，网上连线或个人终端机障碍，过量连接引致的连线中断，因选手的电脑或个人终端机引起的资料损失，报名系统内的程式错误引致的问题/障碍。

2.使用报名系统时如发现以下2-1为例的行为，经主办方判断场后可以不向选手作任何预警或通知，作出封锁该使用者对本系统的使用，删除报名资料，禁止出场等措施。

2-1.把报名系统内的当选资料转让给第三者，或把资料用于营利目的的行为或同等行为；伪装成其他选手使用报名系统；其他主办方判断为不合适的行为等。

3.主办方不会回答对报名系统的运用﹑规格等质询。如需要公开关于报名系统的情报，主办方会经由官方网站或系统上的功能告知。

4.使用报名系统时请礼让守德，令大家都能得以享受参赛的乐趣。

5.未成年者请于监护人许可下使用报名系统。

[9] 田宫模型香港主办迷你四驱车活动相关免责声明

田宫模型香港作为主办方(下称「主办方」)的迷你四驱车活动(下称「迷你四驱车活动」)遵循以下免责声明。

主办方会尽力确保迷你四驱车活动顺利举行及参赛选手的安心安全，但同时希望参赛选手或监护人/伴随者可以于确认以下免责声明的情况下参与。

1.迷你四驱车活动有机会因天气或其他原因于主办方的判断下取消。

2.主办方不会为迷你四驱车活动期间中发生的任何意外﹑受伤或疾病负责。请各参赛选手及监护人/伴随者理解，如有需要请自行另求保险。

3-1于主办方举行的迷你四驱车活动当中参与官方竞速比赛，以初选行车为之参赛成立。

3-2如付费参与的竞速比赛被取消，主办方将不会赔偿参赛费用以上的金额。如因天气或其他原因令付费竞速比赛中途中止，主办方只会向参赛未成立的选手进行参赛费用的赔偿，并不会对参赛已成立的选手进行赔偿。

3-3如无需参赛费用的竞速比赛因天气或其他原因取消，则不会对选手进行任何赔偿。

4.贵重品须由选手自行管理，迷你四驱车活动会场内发生的任何偷盗﹑缺失等，主办方不会负上任何责任。

5.选手参加迷你四驱车活动当日来往会场时发生的任何意外﹑受伤或疾病，主办方皆不会负责。

6.主办方有机会对本网站所揭示的情报进行修改﹑追加﹑削除等而不作任何通知。

以上情報定於2022年12月9日

最後修改日期2023年2月13日