迷你四驱车 底盘选择指南

Mini 4WD Chassis Selection Guide

来查看各底盘的对应零件和四驱车!

这里会根据不同种类去介绍能够参与迷你四驱车官方大赛的四驱车底盘。 同时本页亦能够简单查出各底盘的对应改造零件和採用四驱车型号。希望可以为想寻找新四驱车或为爱车进行改造的您提供协助!
※以下列出的规格数值会因装配的导轮或车轮种类而有所变化。
※「对应零件一览」所显示的改造零件有机会因应不同底盘而发生零件组内并非所有零件皆可用的情况(例如于齿轮组内只有马达齿轮适配合用)。详情可参阅各改造零件个别页面所示。

採用双轴马达的中置型底盘

MA底盘
把MS底盘单壳化.流线化的底盘。除了调低重心之外,底盘设计亦有为流体力学花心思。标准配备6个导轮,侧翼的扩展性亦有所提升的高性能底盘。

【规格】
全长:156mm/阔:97mm/轴距:80mm/轮距:59.5mm/重量:125.9g/离地高:2.2mm/齿轮比:3.5:1
※薄胎・硷性电池装配时

MA採用四驅車一覽_sh2
MA對應零件一覽_sh

MS底盘
採用双轴马达的直接驱动系统,分为前/中/后3个部分的分割式底盘。箱型构造形成对扭曲力的高抗性。拥有利于转向的80mm轴距。

【规格(N-02组件装配时)】
全长:152mm/阔:92mm/轴距:80mm/轮距:前67.后69mm/重量:124.7g/离地高:4mm/齿轮比:4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

MS採用四驅車一覽_sh
MS對應零件一覽_sh

重心靠前带来的安定感.前置底盘

FM-A底盘
加入流体力学设计的前置马达底盘。重心偏向车体前方,就算是于高低差较多的赛道亦可以安定行走。

【规格】
全长:150mm/阔:97mm/轴距:83mm/轮距:59.5mm/重量:117g/离地高:2.5mm/齿轮比:3.5:1
※小径薄胎(26mm)・硷性电池装配时

FM-A採用四驅車一覽_sh
FM-A對應零件一覽_sh

Super FM底盘
FM底盘的进化型。不只增加了防撞杆的强度,亦在底盘底面加上流体力学的设计,并配备马达冷却风道。是初次搭配后置防撞杆的底盘。

【规格】
全长:144mm/阔:90mm/轴距:83mm/轮距:64mm/重量:117.2g/离地高:5.5mm/齿轮比:5:1、4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

Super-FM採用四驅車一覽_sh
Super-FM對應零件一覽_sh

FM底盘
基于把马达装设在前方这个新概念而诞生的底盘。偏前的重心在高低差距大的技术型赛道能够发挥出优秀稳定性。

【规格】
全长:132mm/阔:86mm/轴距:83mm/轮距:64mm/重量:113g/离地高:7mm/齿轮比:5:1、4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

FM對應零件一覽_sh

迷你四驱车的标准.后置底盘

VZ底盘
轻量.紧凑.高效率,同时加强了强度。分割式的后置和前置防撞杆也是其特徵。

【规格】
全长:158mm/阔:98mm/轴距:80mm/轮距:前59.5mm.后65.5mm/重量:108.3g/离地高:2.5mm/齿轮比:3.5:1
※细径薄胎(26mm)・硷性电池装配时

VZ採用四驅車一覽_sh
VZ對應零件一覽_sh

AR底盘
拥有优异整备性的高刚性底盘。初次採用6个导轮作标准配置,电池重心亦配置较低。侧翼的扩展性亦非常充实的82mm轴距底盘。

【规格】
全长:155mm/阔:97mm/轴距:82mm/轮距:67mm/重量:123.5g/离地高:5mm/齿轮比:4.2:1
※大径拱形轮胎・硷性电池装配时

AR採用四驅車一覽_sh
AR對應零件一覽_sh

VS底盘
轻量紧凑而灵活的80mm短轴距特徵的高性能底盘。铰链关节式的齿轮盖和电池盖都令维护性能更优秀。

【规格】
全长:145mm/阔:90mm/轴距:80mm/轮距:前64mm.后69mm/重量:113.8g/离地高:5mm/齿轮比:5:1﹑4.2:1﹑4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

VS採用四驅車一覽_sh
VS對應零件一覽_sh

Super TZ-X底盘
Super TZ的扩张版。前防撞杆追加了螺丝孔,后方採用了两点固定式的后置防撞杆。配备中等轴距的高速安定型底盘。

【规格】
全长:148mm/阔:90mm/轴距:82mm/轮距:68mm/重量:115.4g/离地高:5mm/齿轮比:5:1﹑4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

Super-TZ-X採用四驅車一覽_sh
Super-TZ-X對應零件一覽_sh

Super TZ底盘
于高速行走时保持优秀稳定性的82mm中等轴距底盘。特徵是低配置的电池位置和平面的底盘底面。

【规格】
全长:147mm/阔:90mm/轴距:82mm/轮距:68mm/重量:117.6g/离地高:5mm/齿轮比:5:1﹑4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

Super-TZ採用四驅車一覽_sh
Super-TZ對應零件一覽_sh

Super XX底盘
Super X底盘的强化扩张型。特徵是能够把导轮设置得更开阔的前防撞杆。比Super X底盘更进一步强化了刚性和侧翼的机能,稳定性出色。

【规格】
全长:153mm/阔:98mm/轴距:84mm/轮距:70mm/重量:119g/离地高:1.9mm/齿轮比:3.5:1
※细径阔胎・硷性电池装配时

Super-XX採用四驅車一覽_sh
Super-XX對應零件一覽_sh

Super X底盘
採用72mm轮轴的阔轮距&长轴距底盘。高刚性的车体带来优越稳定性。能够由底盘下方装卸马达,后防撞杆为两点固定式。

【规格】
全长:156mm/阔:92mm/轴距:84mm/轮距:70mm/重量:111.8g/离地高:5.2mm/齿轮比:5:1﹑4:1
※细径阔胎・硷性电池装配时

Super-X採用四驅車一覽_sh
Super-X對應零件一覽_sh

Super 2底盘
Super 1底盘的进化型。强化了防撞杆的刚性和扩张性的底盘。配备了旋扭式开关﹑两点固定式后防撞杆﹑螺丝固定式齿轮盖等实战向装备。

【规格】
全长:150mm/阔:97mm/轴距:80mm/轮距:64mm/重量:115g/离地高:5.3mm/齿轮比:4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

Super-2採用四驅車一覽_sh
Super-2對應零件一覽_sh

Super 1底盘
Zero底盘的进化型。供随高速化而提高了刚性﹑并且侧翼改成可以装卸。Full Cowled Mini4WD配搭细径轮胎可以达成离地高只有3mm的低重心底盘。

【规格】
全长:131mm/阔:90mm/轴距:80mm/轮距:64mm/重量:111.5g/离地高:5mm/齿轮比:5:1﹑4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

Super-1採用四驅車一覽_sh
Super-1對應零件一覽_sh

Zero底盘
採用螺旋冠齿轮,降低马达和电池装配位置的低重心底盘。短轴距带来优秀的入弯性能。

【规格】
全长:131mm/阔:86mm/轴距:80mm/轮距:64mm/重量:109g/离地高:5mm/齿轮比:5:1﹑4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

ZERO採用四驅車一覽_sh
ZERO對應零件一覽_sh

Type 5底盘
底盘底面呈平面以提升空力效果,并且本体构造改薄了增加强度之馀进行轻量化。稳定性良好的长轴距规格。

【规格】
全长:132mm/阔:86mm/轴距:82mm/轮距:64mm/重量:113g/离地高:6mm/齿轮比:5:1﹑4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

TYPE-5對應零件一覽_sh

Type 4底盘
以Type 2底盘为基础,透过把电池装设位置降低2mm来达到低重心化。轴距长加上重心偏向后方令直路行走时能够保持高速稳定。

【规格】
全长:128mm/阔:86mm/轴距:82mm/轮距:64mm/重量:112g/离地高:7mm/齿轮比:5:1﹑4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

TYPE-4對應零件一覽_sh

Type 3底盘
Type 1底盘的平路规格版。离地高较高,能够不分地型影响进行各种配置。马达盖增加了开孔加工。

【规格】
全长:127mm/阔:86mm/轴距:80mm/轮距:64mm/重量:115g/离地高:9mm/齿轮比:6.4:1﹑5:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

TYPE-3採用四驅車一覽_sh
TYPE-3對應零件一覽_sh

Type 2底盘
作为平路竞技用所开发的首款底盘。大径光面胎﹑导轮首次作为标准配备。长轴距有利直路行走。

【规格】
全长:128mm/阔:86mm/轴距:82mm/轮距:64mm/重量:113g/离地高:8mm/齿轮比:5:1﹑4.2:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

TYPE-2採用四驅車一覽_sh
TYPE-2對應零件一覽_sh

Type 1底盘
作为RC遥控越野沙滩车缩小版而设计的底盘。轮胎和齿轮比都是以越野行走为前提的规格。

【规格】
全长:127mm/阔:80.5mm/轴距:80mm/轮距:64mm/重量:109g/离地高:10mm/齿轮比:11.2:1﹑6.4:1
※大径轮胎・硷性电池装配时

TYPE-1對應零件一覽_sh